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看好市场最大的消费趋势,去赚修复电池的钱确实是一个好的就业门路

看好市场最大的消费趋势,去赚修复电池的钱确实是一个好的就业门路   
 

 

表面上最缺的是--金钱  本质上最缺的是--野心  脑袋上最缺的是--观念  对机会最缺的是--了解   命运里最缺的是--选择  骨子里最缺的是--勇气   改变上最缺的是--行动  肚子里最缺的是--知识   事业上最缺的是--毅力  内心里最缺的是--胆色  
如果你失去了财富,那你失去了一点;如果你失去了名誉,那你失去了很多;如果你失去了勇气,那你把一切都失去了...
好多人曾经问我,电池修复的过程也没有问题?可是结果不理想!就是放电测量100分了,使用起来也不行...我认为修复的过程十分重要,没有好的修复过程就不会有理想的修复结果!对于电池修复而言,没有一定时间的最基本的实习过程与学习过程,要达到好的结果是很难的,有些同志拿本来可以放弃修复的电池问题 (指没有修复价值或即使修复好也没有较长时间的使用价值的),却钻到一些为什么的小问题上,为什么这...为什么那...非要搞出个名堂出来...)我认为我们不是电池生产的研究专家,有些问题世界上的电池专家也确实没有好的办法,何况,电池生产不同的厂家原来的质量与生产条件都有很大的区别,我们又何必去劳心费苦而去做很难达到实际上也不可能达到理想效果的事情呢?所以还是掌握最基本的修复过程,掌握旧电池的配组问题是最主要的修复方法!--------首先就是要判断电池的故障原因!先给每个电池补充蒸馏水,然后,用QN1000检查电压与放电检查的具体情况。

a) 放电检查在6V以下的电池(可以说:硫化严重,毛病大的电池)要直接用12v100w的汽车灯泡直接放电到0,再上机修复。

b)放电在6V以上的电池要放在QN5000或者QN4010容量检测仪上进一步观察结果!容量不足40%的电池一定要用12v100w的汽车灯泡直接放电到0,再上机修复。

    当你经过一段时间的经历,你就能快速地判断出那块电池能修,采取什么样的修理方法,那块电池有大问题,该采取什么办法去补救?然后再上机修复.有问题的电池甚至要折腾2-3次才能使容量恢复到一定的水平.而不是有些人一遇到一些问题,马上就本能地去考虑修复仪,是不是我的修复仪有什么毛病?效果不行...我希望朋友们多看看好多有经验的老师的帖子是会有办法的,他们就是不用修复仪也照样把电池修得一用1-2年的大有人在...为什么? 因为他们明白电池最基本的失效规律...
其次,在配装电池时一定要重视电池的配组,配组不好,电池就用不长。你一定要储备有一定量的电池待修(所以代理一点新电池对修复工作非常重要,而且新电池就按照原价卖出,即使得到的3块电池全部不能修复时,也可以最少卖到110元呀!不要说:还一1--2块的电池可以修复又给你增加了收入利润)有了一定量的旧电池你才可以比较合理的配组。你怕保半年不再收钱的顾客不满意吗?再次,还要考虑电动车顾主的使用方式,特别是要检查他的充电器是否合格(比如36v车的充电器,一测试低于40。5v或高于46v的充电器(特别在冬天来讲,都出现了问题,就是充电器不合适的问题),建议顾主更换.另外,往往蓄电池寿命短的问题恰巧也是由于它的充电器引起的。就象人的寿命一样,从医学角度上讲人的生命应该能存活到120 岁左右,但人的实际寿命却只有60-90岁而已,主要也是生活习惯和社会环境因素有关.蓄电池和人一样,蓄电池的实际寿命应该是目前使用寿命的2-4倍左右,因此要延长蓄电池的使用寿命必须改善它的充电方式。目前的充电器在充电过程中,无法克服电池内部产生电阻性极化反应、浓差性极化反应和电极性极化反应,这些反应就导致了蓄电池过早老化。所以出现的种种问题绝大多数情况也不是电池问题,往往就出在充电器上。尤其是使用普通快速充电器充电时,蓄电池的老化速度是相当快的(特别是在冬天)。应该考虑使用负脉冲式的充电器. 椐有关专家讲;如果采用负脉冲充电,改进了电池充电的接受能力,可以实现115%充电效果。(您如果也准备了价格合理,性能也好的负脉冲式充电器,这个钱您不也顺手牵羊了吗?)所以说;配组不好,使用方式不对,充电器也不好,即使是您修好的电池在很短的时间内也容易损坏。朋友们把握住这三点,你的电池修复店就比较顺利也就很少有返工的现象了!铅酸蓄电池的修复工作是一项电化学的技术工作,它既要求修理人员懂得铅酸蓄电池的工作原理,又要求对修复仪的修复原理有一定的了解.还得有一段实际修复经历的时间过程(失败-总结-成熟).如果你什么都不懂,只指望一买了一台修复仪好象是买了一台钞票机,夹子一夹,开关一按,银圆就会滚滚而来,那你也就太着急了,不理想的结果一定会使你失望,甚至破口大骂xx仪器不管用-----骗人! 这些都是没有必要的...
      所以,你需要耐心学习一些铅酸蓄电池的工作原理和修复仪的操作原理,你就不会把极板软化,短路等不可修复的电池也拿来用修复仪"起死回生",那是万万不可能的,更不应该把这些修不好的电池归罪于修复仪的身上...
    学习相对于修复工作而言,学习的过程与摸索的结果都很重要,我认为;既然选择了这个行当,就要快乐的、轻松的、理智地去处理好修复电池的每一个过程.配组安装以及要检查顾客的充电器等等问题的每个环节,并尽可能随时随地的学习,实验,记录,不断改进。一个人要有活到老,学到老的精神。事实上,我们都可以跟身边的每一个人学习和交流。有一个心理学家讲了一个方法,非常简单,但在做人,做事方面真还有效。我认为很值得一试,就是十天的心理挑战。这个战胜自我弱点的练习方法很管用!不信!你就从现在开始;在十天之内不发脾气、不看负面、不谈负面、不传播负面、不批评别人、不伤害别人、不做损人又不利己的事。而保持积极的、正面的、光明的、灿烂的阳光心态.十天下来,我相信有思想、有梦想、有智慧的人一定都会感觉到自己的素质,水平甚至自己的业务收入都有了好大的提高。铅酸蓄电池脉冲修复仪实际上是只能修复极板的硫化.目前市场上修复仪五花八门,也就有起不到修复效果的产品. 有理论还要有实践,通过实践,积累了丰富的经验,你的路就会越走越宽. 作为下岗(无业)人士,投资不多,开个修复部,做好了,一月能进账2-5千元.当然不能光修电池,也要少量代理新电池或者学习一下修电动车,捎带卖配件的...赵老师在电池失效的主要原因中就说:电池失效主要是失水.硫化是其次.这也就点明了一点---许多坏电池加点蒸馏水,再上修复仪基本上就全能修好.有些电池是失水与硫化并存的...
所以从这个角度上来讲;修复电池实际上也就是个很简单也很轻松的工作,凡是判断可以修复的电池7-10小时就OK了.极板软化的电池,你怎么下苦功基本上也是白费时间,白费电!!朋友!思考的关键在于学习啊!实在说;我今年62岁了,每月也可以转到4--5千元,修复2个电动车的电池或者再加上2--3个汽车用的大电瓶,全部修复的时间加起来也不过用你自己至多4小时的时间,是不费体力的活计...你们好多的朋友30多最多40多不到50岁的年龄啊!失业了。下岗了。有什么怕的?从头再来不又是一个刚强的硬汉子嘛!
我认为;伟大的心灵力量来源于“积极思考”。学习要成为一种习惯,要成为一种思维习惯,更要成为一种行为习惯!而习惯来自于卓越理念与成功方法的“真正掌握和自觉运用”。只有养成良好的学习习惯,才会成为技术上真正的"高人",人生的过程也就是奋斗展示自己才华的过程!要想活得自在一点,我们的菜盘子丰富一点,生活的质量提高一点!当你真正下功夫做好了,同志们不小瞧你!孩子也不会埋怨爸爸“无能”!妻子也更疼爱你了!你还不振作起来!等什么呢?所以,我认为:要想“口袋富”先要头脑“富”!男子汉嘛,敢作敢当!拿得起放得下!从头再来说不定还能彻底改变一下你一生中从来也没有过多“富有”与“自在”呢?所以,我希望下岗也好,再就业也好,我们要改变自己的命运,就要靠自己比别人得多思考一点,多努力一点,多学习一点.修复电池的工作虽然很轻松也确实赚钱,但是,特别需要“积极思考”是需要会判断、会“讲话”、会分析的工作.当你适应了一段时间,你就自然会慢慢地学会“真正掌握和自觉运用”。---这条路才刚刚开始,需要我们一起学习,共同努力,让我们在这一新的征途-----为了他人的"方便"也更为了我们自己活得有价值,3--5千元就可以开个每天可修2-3个电动车的摊子,当自己的老板!做自己的生意!有我支持您!朋友!还怕什么?有需要了解详细的资料,请联系我- --山西省电池修复中心

      彭清亮 电话;0350-8668203  我会尽快地把我编写的电池修复技术详细资料寄给你!先看看再说.放心吧!朋友!路------就在您的脚下!!!还是老话,有我!你怕什么?手把手免费培训电池修复技术,推荐国内最好的卫星发射中心专用电动车充电器代理权,告诉你开拓市场的诀窍...

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